| La primera fundación u origen de Beasain es
desconocida, pero se piensa que es un solar poblado desde antiguo,
ya que así lo atestiguan los túmulos de: Basagaiñ,
descubierto en 1927, Trikuazti l y Trikuazti ll, descubiertos en 1978,
e Illaun, descubierto en 1989; y cuatro dólmenes: Larrarte,
descubierto en 1981, Maramendi Norte y Maramendi Sur, descubiertos
en 1989, y Trikumultegi, descubierto en 1983; así como la convergencia
de varias importantes calzadas e incluso del Camino de Santiago por
"el camino del interior". Ya en el siglo XIII consta la
existencia de linajes establecidos: Yarza y Arriarán. Los señores
de Yarza tuvieron una casa-torre, asolada varias veces, un molino
y una potente ferrería con cuyas rentas pudieron mantenerse
después de abatido su poderío. En Arriarán estuvieron
afincados los templarios donde construyeron el Hospital de Salbatore
(V. Arriarán).
Para hacer frente a los banderizos, Beasain tuvo que unirse con
otras localidades formando unión o hermandad, según
el caso. Se trataba de una pequeña población, situada
principalmente en los montes (Murumendi, Erauskin, etc.). La población
fue aumentando poco a poco hasta el siglo XIX, ocupando las tierras
más bajas y formando el principal núcleo donde hoy
se halla. Se anexionó en varias ocasiones a poblaciones de
la comarca. En 1615 obtuvo el título de "Villa de por
sí ".
Las primeras manifestaciones de la industria beasaindarra la hemos
de situar en la Ferrería de Yarza, Centro donde se labró
el hierro desde el siglo XV. A mediados del XIX, ante la crisis
de las Ferrerías guipuzcoanas, las Ferrerías de Yurre
y Yarza aunaron esfuerzos para implantar las nuevas técnicas
de elaboración del hierro: nació la "Fábrica
de Hierros San Martín de Urnieta" (primeros altos hornos
de la provincia). En 1892 surgió la "Maquinista Guipuzcoana"
dedicada a la destrucción de maquinaria y material móvil
para ferrocarriles. Con ella surgió la industria del ferrocarril
que fue creciendo y desarrollándose hasta nuestros días.
Paralelamente otras empresas van desarrollándose: Industrias
Electromecánicas, Fundiciones, Industrias Químicas,..
La especial localización del lugar llamado Yarza de Beasain,
punto crucial de las vías de comunicaciones antiguas, determinó
el carácter de Centro de confluencia de comunicaciones y
comercial de nuestra Villa (ya que desde entonces fue paso obligado
de mercancías, peregrinos, etc. ).
Actualmente está integrado por un importante núcleo
urbano, la dispersión de sus caseríos y los cinco
barrios mayores llamados Arriarán, Astigarreta, Garín,
Gudugarreta y Aratz-Matxinbenta, tres de los cuales hasta hace relativamente
poco tiempo eran pueblos independientes, que más tarde se
anexionaron a Beasain por diferentes motivos.
Arriarán. Hasta el año 1927 formó concejo
con el de Itsaso, cuyo cargo de alcalde se turnaban: pero en esta
fecha se anexionó definitivamente a Beasain. Posee parroquia,
escuela - hoy en desuso debido a la concentración escolar
-, y cementerio.
Astigarreta. Se anexionó a Beasain en 1929. Posee parroquia,
cementerio, escuela y posada, si bien estas dos últimas ya
no se usan. Tiene además una ermita dedicada a San Gregorio
Magno.
Garin. Perteneció de siempre a Beasain. Posee parroquia,
cementerio y escuela, no usándose ya está última.
Gudugarreta. Gozó de título de "Villa de por
sí" hasta el año 1882, en que no pudiendo hacer
frente a sus gastos de sostenimiento, solicitó y obtuvo su
agregación a Beasain. No tiene parroquia ni cementerio. Tuvo
hasta hace poco, en que fueron derribados, concejo y posada.
Aratz-Matxinbenta. Los caseríos de este barrio pertenecen
administrativa y jurídicamente a cinco pueblos. De las 56
casas censadas en octubre de 1978 pertenecen 1 caserío a
Beizama, 20 a Azpeitia, 7 a Ezkio, 3 a Itsaso y 25 a Beasain. Razón
por la que la parroquia y el cementerio, así como la escuela,
se hallan en su término municipal.
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